[CNMO科技音书]4月22日，华为发布了业界首个全液冷兆瓦快充贬责有策划。该有策划峰值功率达1.5兆瓦av百科，每分钟可补能20度电，最大充电电流高达2400安培（可厚实输出15分钟），仅需15分钟就能让300度的电板包完成满电轮回，补能效果较传统快充桩提高了近4倍。

据了解，华为已联袂11家车企，共同开采了30余款4C超充重卡，这些重卡经常哄骗于口岸、矿山等高频功课场景。借助V2G（车辆到电网）工夫，完满了充电桩与电网的智能互动。同期，华为与国度电网合营开采的智能转机系统，大约动态调配充电功率，将电网负荷峰值裁汰40%。

华为兆瓦超充不仅适用于电动重卡，还兼容乘用车和工程机械等多种车型，赈济99%的存量车型即插即充。在深圳盐田港的试点名目中，电动重卡已完满“充电15分钟+功课4小时”的闭环运营，运营资本比较柴油车裁汰了35%。

当今，华为已与顺丰、京东等物流企业达成计谋合营，首批将部署5000辆适配兆瓦超充的电动重卡。此外，华为还将积极参与制定兆瓦级充电公约，激动行业圭臬着实立和完善。

日前，华为董事、华为数字动力总裁侯金龙暗意，现时商用车电动化程度相对徐徐，主要原因是充电速率慢以及充电齐集不健全。要完满对大容量电板进行快速补能av百科，兆瓦级的超快充工夫和广遮蔽的兆瓦超充齐集不行偏废。兆瓦超充工夫的冲突，将成为产业发展的要害，并赋能重卡电动化从闭塞场景走向全场景。